- 1. Wytyczne stosowania drogowych barier ochronnych na drogach krajowych GDDKiA
- (Wydarzenia)
- ... Dodatkowe urządzenia bezpieczeństwa ruchu powinny stanowić jedynie dopełnienie poprawnie zaprojektowanych rozwiązań drogowych, a nie kompensować elementarnych błędów takiego projektowania.Forum BARIERY ...
- Utworzone: 13 marzec 2014
- 2. Kierunki planowanych przez MIR zmian w warunkach technicznych dotyczących dróg, obiektów inżynierskich oraz autostrad
- (Wydarzenia)
- Forum BARIERY 2014. Fragment wystąpienia Grzegorza Kuczaja z Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju. Patronem medialnym wydarzenia był portal Edroga.pl. barierymir ...
- Utworzone: 11 marzec 2014
- 3. I Seminarium - TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU 2014
- (BRD)
- Oznakowanie oraz organizacja ruchu na czas prowadzenia robót na drodze służą przede wszystkim zapewnieniu bezpieczeństwa osobom wykonującym te prace oraz sprzyjają bezpieczeństwu ruchu drogowego przy możliwie ...
- Utworzone: 28 luty 2014
- 4. BARIERY 2014
- (Wydarzenia)
- Systemy ograniczające drogę, w tym drogowe bariery ochronne oraz inne urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego stały się jednym z podstawowych elementów wyposażenia znacznej części współczesnych dróg. ...
- Utworzone: 28 luty 2014
- 5. Komfort skandynawskich projektantów
- (Komentarze)
- ... dróg 2+1 ginie rocznie 5 osób).Nasi zrobili to po swojemu czyli zamiast 14 maja 12 m,brak fizycznej bariery na pasie dzielącym itd.Innymi słowy Improwizacja króluje.Tylko ze za takie rozwiązania ktoś kiedyś ...
- Utworzone: 26 październik 2010
- 6. O brd w Parlamencie Europejskim cz.I
- (Komentarze)
- ... to az tyle pieniedzy?Jak mozna mowic o BRD skoro buduje sie droge w systemie 2+1 (obwodnica Goldapi) gdzie system w rozwiazaniu bez fizycznej bariery srodkowej jest wypadkogenny.I dlaczego sie na takie ...
- Utworzone: 02 grudzień 2010
edroga.tv - portal drogowy
Napisz do nas Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie obsługi JavaScript.