Generalny remont dwustanowiskowej zatoki autobusowej na Alejach Trzech Wieszczów w Krakowie przeprowadziła firma Strabag. Wśród wielu jej inwestycji ,ta mogłaby się wydawać nieistotna, gdyby nie błyskawiczne tempo prac, a przede wszystkim zastosowanie wyjątkowej nawierzchni ścieralnej. Tego typu nawierzchnie są z powodzeniem stosowane przez Strabag w Niemczech przede wszystkim w miejscach, gdzie występuje duże obciążenie statyczne czy dynamiczne nawierzchni drogi.
Wykop to
Poleć znajomemu
Komentarze (2)
Gość
:
 |
Trwałość Ciekawe rozwiązanie, podobne do MMCE, którą używa się do podbudów. Zastanawiam się tylko nad trwałością tej warstwy ścieralnej i jej podatności na środki odladzające. Swoją drogą ciekawe, że miasto tak chętnie przystało na tę technologię - jakby nie było rewolucyjną. |
Gość
:
 |
... odpornośc na "sól" w zimie jest taka sama jak nawierzchni z b.a ----> i to jest kolejna przewaga tego typu nawierzchni: Strabaphalt. |
Napisz komentarz
