Termit ( ferronit) – jest mieszanką drobnych frakcji tlenków żelaza i aluminium wraz z dodatkami stopowymi. Jego spalanie odbywa się przy bardzo wysokiej temperaturze ( około 3000 ⁰C). W wyniku reakcji aluminotermicznej uzyskane jest spoiwo trwale łączące szyny. Tory bezstykowe są coraz częściej stosowane, zwłaszcza na odcinkach o dużym natężeniu ruchu. Spawanie termitowe zastosowano przy budowie nowego odcinka Krakowskiego Szybkiego Tramwaju.
Tagi:spawanie-termit-spawanie termitowe-tramwaje-torowisko-rozjazdy-ZUE-Krakowski Szybki Tramwaj-inwestycje-szyny tramwajowe
Wykop to
Poleć znajomemu
Komentarze (0)
Napisz komentarz
