Po siedmiu miesiącach od wbicia łopaty, zakończyła się budowa jednej z najdłuższej w kraju miejskiej estakady. Obiekt o długości ponad 600 metrów stanowi poziom „1” trzypoziomowego skrzyżowania. Wcześniej do użytku oddana została tarcza Ronda Ofiar Katynia. W listopadzie kierowcy będą też mogli korzystać z przejazdu na poziomie „-1” czyli dwóch niemal 90 metrowych tuneli. Estakada jest obiektem sprężonym o nietypowej geometrii, którego odwodnienie także nie należy do często stosowanych w kraju. Wjazd do Krakowa od strony północno- zachodniej będzie teraz zdecydowanie łatwiejszy. W ciągu godziny może przejechać przez rondo 18 tysięcy pojazdów.