Torowisko na płytach betonowych lub belkach żelbetowych oraz konstrukcja trasy bezpodsypkowa zapewniają komfort jazdy tramwajem, który porusza się płynnie i cicho. Mogą się o tym przekonać pasażerowie nowego odcinka linii tramwajowej KST, który został oddany do użytku. Pod koniec tego roku ma być zakończona cała inwestycja. To nie tylko budowa nowej linii tramwajowej, ale także przebudowa skrzyżowań, dróg i budowa pierwszego w Krakowie parkingu typu „parkuj i jedź”. Wartość projektu to 183 mln zł, z czego 52 mln pochodzą z funduszy unijnych pozyskanych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013.