Inwestycje
Urządzenia brd i skutki wypadków cz.I
- Alina Duda, Przemysław Tyksiński
Testy zderzeniowe były częścią zajęć seminaryjno-warsztatowych pt. ”Wpływ urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego na skutki wypadków drogowych” zorganizowanych przez Centralne Laboratorium Kryminalistyczne KG Policji i „WIMED” Oznakowanie Dróg Sp. z o.o. w Tuchowie. Policyjni eksperci mogli poznać m.in. skuteczność barier drogowych STALPORODUKTU S.A. oraz konstrukcji wsporczych zgodnych z normą PN-EN 12767 w zakresie pasywnego bezpieczeństwa firmy WIMED.
Tunel w Lalikach cz. II
- Alina Duda, Janusz Kojro
Metodą górniczą wydrążono 678 metrowy tunel drogowy na S 69. To pierwszy w Polsce tego typu tunel wybudowany poza miastem. Przy jego drążeniu po raz pierwszy zastosowano metodę NATM ( Nowa Austriacka Metoda Tunelowa). Obiekt w Lalikach składa się z jednonawowego tunelu właściwego i tunelu ewakuacyjno-technicznego. Oba połączone są czterema przejściami.
Tunel w Lalikach cz. I
- Alina Duda, Janusz Kojro
Metodą górniczą wydrążono 678 metrowy tunel drogowy na S 69. To pierwszy w Polsce tego typu tunel wybudowany poza miastem. Przy jego drążeniu po raz pierwszy zastosowano metodę NATM ( Nowa Austriacka Metoda Tunelowa). Obiekt w Lalikach składa się z jednonawowego tunelu właściwego i tunelu ewakuacyjno-technicznego. Oba połączone są czterema przejściami.
Węzeł Gliwice-Sośnica cz.II
- Alina Duda, Janusz Kojro
Największy w Polsce i Europie Środkowej węzeł autostradowy to skrzyżowanie czterech tras międzynarodowych i sześciu krajowych. To także szesnaście wiaduktów i niemal czterdzieści kilometrów dróg.
Węzeł Gliwice –Sośnica rozprowadza ruch w osiemnastu możliwych kierunkach.
Węzeł Gliwice-Sośnica cz.I
- Alina Duda, Janusz Kojro
Największy w Polsce i Europie Środkowej węzeł autostradowy to skrzyżowanie czterech tras międzynarodowych i sześciu krajowych. To także szesnaście wiaduktów i niemal czterdzieści kilometrów dróg. Węzeł Gliwice –Sośnica rozprowadza ruch w osiemnastu możliwych kierunkach.
Estakada na S 69
- Alina Duda, Janusz Kojro
Estakada łukowa w Beskidzie Żywieckim ma 654 metry. Opiera się na 27 podporach. Konstrukcja ma 12 przęseł, w tym trzy łukowe o rozpiętości 104 metrów. Estakada w Milówce nad Kameszniczanką jest częścią S 69.