Inwestycje
KST na Ruczaj
- Alina Duda, Przemysław Tyksiński
Trwa budowa nowej linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Niemal dwukilometrowy odcinek trasy na Ruczaju zostanie oddany do użytku jeszcze w tym roku. Pierwszy z trzech nowych przystanków tramwajowych usytuowany jest przy skrzyżowaniu ulic Kobierzyńskiej i Grota-Roweckiego. Tramwaje będą dojeżdżać do ulicy Gronostajowej, a po zakończeniu całości inwestycji do ulicy Czerwonych Maków przy Kampusie UJ.
Jest nowa droga w Jaworznie
- Alina Duda
Droga Współpracy Regionalnej w Jaworznie jest już gotowa. Nowa trasy stanowi połączenie Jelenia z Borami ( od węzła Jeleń na A4 do DK 79) w Gminnej Strefie Aktywności Gospodarczej. Realizację inwestycji rozpoczęto w lipcu 2010 roku. Jej koszt to ponad 40 mln złotych , z czego 34 mln pochodziły z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego. W ramach kontraktu przewidziano łącznie 3,5 km drogi wojewódzkiej, 1,6 km ul. Bielańskiej, trzy skrzyżowania , ścieżkę rowerową oraz ponad dwa kilometry kolektora deszczowego.
Budowa obwodnicy Dobczyc cz. II
- Alina Duda
Jedenaście tysięcy metrów sześciennych betonu użyto do konstrukcji budowanej obwodnicy Dobczyc. W jej ciągu zaprojektowano najdłuższy obiekt mostowy w Małopolsce ( 641 mb) składający się z estakady dojazdowej dł. 463 mb oraz mostu głównego przez rzekę Rabę o długości 178 mb. Roboty palowe rozpoczęły się w grudniu ubiegłego roku, a podwieszenie mostu głównego zakończono 25 października br.
Budowa obwodnicy Dobczyc cz. I
- Alina Duda
Jedenaście tysięcy metrów sześciennych betonu użyto do konstrukcji budowanej obwodnicy Dobczyc. W jej ciągu zaprojektowano najdłuższy obiekt mostowy w Małopolsce ( 641 mb) składający się z estakady dojazdowej dł. 463 mb oraz mostu głównego przez rzekę Rabę o długości 178 mb. Roboty palowe rozpoczęły się w grudniu ubiegłego roku, a podwieszenie mostu głównego zakończono 25 października br.
Estakada dojazdowa jest posadowiona na palach wielkośrednicowych fi 1500 ( długości pali estakady 885 mb).Ustrój nośny – szesnastoprzęsłowy, żelbetowy, sprężony o rozpiętościach w osiach podpór 21,5 + 14x30 +21,5 m = 463 mb. Ustrój nośny jest dwubelkowy, sprężony 10 kablami 19 splotowymi.
Most główny jest posadowiony na palach wielkośrednicowych fi 1500 ( długość pali mostu 255 mb)
Obiekt jest podwieszony, trzyprzęsłowy, żelbetowy, sprężony o rozpiętości w osiach 51+ 76+51 m ( przęsło nurtowe 76 mb).Ustrój nośny jest podwieszony do czterech pylonów o wysokości 15 m każdy. Podwieszenie zostało zrealizowane przy użyciu 64 want ( 12 splotów każda) o długościach około 7,5 m do około 35 m. Układ want jest wachlarzowy.
Miejska obwodnica Chrzanowa cz. II
- Redakcja - edroga.pl
Ponad pięciokilometrowa trasa z 6 skrzyżowaniami i 3 mostami to powstająca północno - wschodnia miejska obwodnica Chrzanowa. Trwa II etap budowy współfinansowanej ze środków unijnych., której koszt to ponad 85 mln złotych. Inwestycja chrzanowska , wymagająca współdziałania wielu podmiotów, jest prowadzona w systemie „zaprojektuj i wybuduj” . Na ulicy Balińskiej, początku obwodnicy, wykonano 95% prac.
Miejska obwodnica Chrzanowa cz. I
- Alina Duda, Przemysław Tyksiński
Ponad pięciokilometrowa trasa z 6 skrzyżowaniami i 3 mostami to powstająca północno - wschodnia miejska obwodnica Chrzanowa. Trwa II etap budowy współfinansowanej ze środków unijnych., której koszt to ponad 85 mln złotych. Inwestycja chrzanowska , wymagająca współdziałania wielu podmiotów, jest prowadzona w systemie „zaprojektuj i wybuduj” . Na ulicy Balińskiej, początku obwodnicy, wykonano 95% prac.