Pociąg, rower lub komunikacja zborowa to lepszy wybór niż podróż samochodem osobowym, o ile chcemy m.in. zmniejszyć emisję dwutlenku węgla. Właściwy wybór środka transportu będzie niebawem zależny nie od chęci użytkownika ruchu, który niekoniecznie musi się przejmować redukcją CO2, ale choćby od konieczności skorzystania z tańszej oferty. Zgodnie z Białą Księgą UE w transporcie to „użytkownik płaci” i „zanieczyszczający płaci”, stąd wjazd do centrów miast samochodem z napędem spalinowym będzie kosztownym luksusem. Redukcja CO2 jest jednym z rozwiązań promowanych przez międzynarodowy projekt TraCit. Jego wyniki zaprezentowano na Politechnice Krakowskiej, która jest partnerem w unijnym projekcie TraCit obok angielskiego Uniwersytetu w Portsmouth, UM Viimisi w Estonii i Sztokholmskiego Instytutu Ochrony Środowiska – Centrum w Tallinie.
