Menu

edroga.tv - portal drogowy

Napisz do nas  Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie obsługi JavaScript.

Zarządzanie

Po wakacjach Kraków znów ma zwiększyć strefę płatnego parkowania

27 Cze 2014

Krakowian czeka kolejne rozszerzenie strefy płatnego parkowania. Tym razem chodzi o usytuowane bardzo blisko centrum miasta Dębniki. Poprosili o to sami mieszkańcy, którzy wskazują na brak miejsc parkingowych. Od marca strefa objęła część Krowodrzy, Stare Podgórze, okolice ronda Grzegórzeckiego i Mogilskiego. Najprawdopodobniej tuż po wakacjach za postój trzeba będzie płacić również w Dębnikach. Problem z miejscami parkingowymi to efekt wprowadzenia opłat za parkowanie w sąsiednich dzielnicach. Dotychczasową strefę obejmującą Stare Miasto i Kazimierz powiększono bowiem o Stare Podgórze, część Starych Grzegórzek, Zwierzyniec i Starą Krowodrzę. 

Rowery na wały

24 Cze 2014

Od tego tygodnia obowiązuje nowelizacja Prawa wodnego znosząca sankcje za jazdę rowerem po wałach przeciwpowodziowych. Do tej pory było to zabronione i groził za to mandat. Nowelizacja ma też ułatwić wyznaczanie szlaków turystycznych wzdłuż rzek. Zgodnie z nowym prawem drogi rowerowe będą traktowane jak inwestycje celu publicznego, co ma ułatwić samorządom czy organizacjom pożytku publicznego budowę nowych szlaków dla rowerzystów. Jeżeli jednak zagrożona będzie szczelność lub stabilność wałów przeciwpowodziowych, zarządca wału będzie mógł wprowadzić czasowy zakaz poruszania się po takim obiekcie.

 

Polskie miasta wprowadzają inteligentne rozwiązania. Mają one zmniejszyć hałas, zanieczyszczenia i korki

18 Cze 2014

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad pracuje nad Krajowym Systemem Zarządzania Ruchem, który łączyłby nową infrastrukturę drogową z inteligentnymi rozwiązaniami. Ma to poprawić płynność i bezpieczeństwo ruchu, a także komfort mieszkańców miast. W przyszłym roku mają ruszyć przetargi na główne elementy systemu, a rozpoczęcie jego działania na części sieci dróg krajowych planowane jest na 2020 rok.

 

Elektroniczny pobór opłat dla aut osobowych to nawet 15 mld zł oszczędności

13 Maj 2014

Nawet do 15 miliardów złotych oszczędności do 2025 roku przyniosłoby zastąpienie systemu manualnego poboru opłat na autostradach systemem elektronicznym – wynika z raportu Audytela i Centrum Analiz Transportowych i Infrastrukturalnych. Zyskaliby przede wszystkim kierowcy m.in. w wyniku likwidacji punktów poboru opłat i tworzących się przy nich korków. Jeśli zapadną odpowiednie decyzje, system może być gotowy w niecałe dwa lata.Dzięki wprowadzeniu w pełni elektronicznego systemu oszczędności dla użytkowników i Skarbu Państwa mogą sięgnąć nawet 15 mld zł. Kapsch deklaruje gotowość rozpoczęcia wdrażania w każdej chwili przy wykorzystaniu istniejącej infrastruktury i niewielkich nakładach. Spółka ma do 2018 r. umowę na zarządzanie systemem viaTOLL. Jeśli Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju podejmie odpowiednie decyzje, elektroniczny pobór opłat dla aut osobowych mógłby ruszyć przed upływem tego terminu.Dzięki wdrożeniu systemu elektronicznego z autostrad zniknęłyby punkty poboru opłat, które spowalniają ruch i są uciążliwe dla kierowców. Nie wiadomo jednak, czy będzie to możliwe tylko na autostradach zarządzanych przez GDDKiA, czy także na koncesyjnych fragmentach A1, A2 i A4.

 

ITS dla Małopolski - podpisanie umowy

26 Mar 2014

Dobra wiadomość dla kierowców. Od marca przyszłego roku jadąc do Tarnowa, Nowego Sącza czy Oświęcimia będzie można sprawdzić czas przejazdu nie tylko na elektronicznych tablicach drogowych, ale również na specjalnie do tego stworzonej aplikacji mobilnej obsługiwanej przez smartfony i tablety. Stamtąd mieszkańcy dowiedzą się również o aktualnych warunkach pogodowych. Wszystko dzięki utworzeniu Zintegrowanego Systemu Sterowania Ruchem w Małopolsce, który ma za zadanie też m.in. rozładować notoryczny korek na trasie centrum Zakopanego – Morskie Oko. 


Marta Maj, p.o. dyrektora Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie oraz Antonio Fernando Munoz Suárez, dyrektor firmy Alumbrados Viarios Sociedad Anonima, podpisali we wtorek umowę dotyczącą utworzenia Zintegrowanego Systemu Sterowania Ruchem w Małopolsce. Wykonawca został wyłoniony w przetargu. Projekt zakłada budowę systemu ITS będącego rozszerzeniem systemu Inteligentny System Sterowania Ruchem Regionu Podhalańskiego, składającego się z sieci specjalistycznych urządzeń, m.in.: stacji monitorowania natężenia ruchu, stacji ostrzegania monitorujących warunki atmosferyczne oraz stan nawierzchni dróg, stacji monitoringu wizyjnego czy tablic informacji drogowej. Koszt inwestycji to ok. 10 mln zł.



Projekt Zintegrowany System Sterowania Ruchem w Małopolsce obejmuje dwa zadania:

1. Opracowanie i uruchomienie całej potrzebnej infrastruktury, a więc m.in. potrzebnych systemów informatycznych, jak i urządzeń.

2. Administrowanie i nadzór nad funkcjonowaniem całego systemu, a także jego konserwację, przez 3 lata.

Zintegrowany System Sterowania Ruchem w Małopolsce ma stanowić rozszerzenie Inteligentnego Systemu Sterowania Ruchem Regionu Podhalańskiego. Obszar i sieć dróg, jakie zostaną objęte jego zasięgiem, pokazano w załącznikach nr 1 i 2. Projekt zakłada także budowę systemów informatycznych oraz zarządzających, m.in. parkingiem w Palenicy Białczańskiej czy komunikacją zbiorową na trasie Zakopane – Morskie Oko.

W ramach projektu powstaną również aplikacje mobilne dla kierowców (m.in. aplikacja obsługującą parking w Palenicy Białczańskiej) wraz z portalem internetowym – także w wersji mobilnej. Stworzony system będzie miał charakter otwarty, co pozwoli w przyszłości na jego rozbudowę i integrację z innymi systemami. Co więcej, ZSSRWM zostanie zintegrowany z systemem lokalizacji pojazdów Państwowej Straży Pożarnej na terenie Małopolski. Integracja ta pozwoli na przekazywanie danych o natężeniu ruchu i czasie przejazdu określonymi drogami.



W ramach projektu ZSSRWM powstaną trzy dedykowane podsystemy informatyczne;

1. System czasu przejazdu – obejmie drogi wojewódzkie i krajowe na trasach obejmujących główne miasta województwa tj. Kraków, Tarnów, Nowy Sącz, Oświęcim, pomiędzy miejscowościami turystycznymi takimi jak, Piwniczna, Muszyna i Krynica Zdrój. System będzie też obsługiwał odcinek drogi wojewódzkiej nr 774 bezpośrednio przy Porcie Lotniczym Balice.

2. System zarządzania parkingiem w Palenicy Białczańskiej – powstanie system dynamicznego zarządzania ruchem wraz z uzyskaniem priorytetu dla komunikacji zbiorowej przy dojeździe do parkingu w Palenicy Białczańskiej. Miejsca parkingowe będzie można zarezerwować przez internet.

3. System zarządzania komunikacją publiczną na odcinku Zakopane – Morskie Oko – tj. budowa systemu zarządzania transportem zbiorowym z uwzględnieniem informacji dla podróżnych o czasie dojazdu i oczekiwania na środek transportu.

Oprócz tego projekt przewiduje zapewnienie odpowiedniej infrastruktur, czyli:

1. Budowę serwerowni systemu – w budynku Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie zaadaptowane zostaną pomieszczenia do stworzenia serwerowni systemów ZSSRWM i ISSRRP. Będzie to również Centrum Przetwarzania Danych nr 2 dla Małopolskiej Karty Aglomeracyjnej, realizowanej w latach 2013-2015.

2. Rozbudowę Regionalnego Centrum Nadzoru Ruchu (RCNR) – które powstanie w ramach projektu Inteligentny System Sterowania Ruchem Regionu Podhalańskiego w siedzibie ZDW w Krakowie.

 

Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa małopolskiego

W tym roku mają być wybrane projekty do Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem

12 Mar 2014

Nawet miliard złotych może kosztować wdrożenie Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem (KSZR). Inwestycje ruszą na dobre najwcześniej w przyszłym roku, bo Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju czeka na nawet 85-proc. dofinansowanie z środków unijnych. Konsultacje z Komisją Europejską w tej sprawie trwają. Dla kierowców system będzie oznaczał płynniejszą jazdę i więcej informacji.Za przygotowanie systemu odpowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Dokładny podział projektów i ich koszt będą znane po zakończeniu negocjacji z Komisją Europejską dotyczących wykorzystania środków w perspektywie budżetowej 2014-2020. KSZR ma usprawnić ruch, zwiększyć płynność, bezpieczeństwo i ograniczyć emisję spalin. Ważnym elementem systemu ma być dynamiczna informacja drogowa. Pozwoli ona na informowanie kierowców o dostępności i położeniu parkingów przy drogach krajowych i autostradach, a także przekaże informacje o płynności ruchu i pogodzie.

 

Jesteś tutaj: Strona główna Drogi i mosty Zarządzanie