Zderzenie samochodu ze słupem czy drzewem niemal zawsze kończy się tragicznie. Wielu skutków wypadków drogowych można byłoby uniknąć dzięki właściwej infrastrukturze drogowej. Należą do niej bezpieczne konstrukcje wsporcze, które powinno się stosować w ściśle określonych rozwiązaniach .Jednak do Polskiej normy PN-EN 12767 nie ma wytycznych technicznych. Pracę nad nimi rozpoczęło Konsorcjum Naukowo-Przemysłowe Inżynierii Drogowej. Efekty dotychczasowych analiz i wyniki prac prezentowano podczas warsztatów polsko-słowackich „Drogi dziś i jutro”, które odbywały się w Tarnowie i Tuchowie.
Tagi:Ryszard Śmigała-Zbigniew Tabor-Vladimir Masaryk-Janusz Bohatkiewicz-Zdzisław Dąbczyński-Jarosław Schabowski-ZDW w Krakowie-WIMED-EKKOM-III Konwentu Pracowników Zarządów Dróg Wojewódzkich Związanych z Inżynierią Ruchu-brd-konstrukcje wsporcze-pasywne bezpieczeństwo-crash testy-bezpieczne pobocze-wytyczne techniczne
Wykop to
Poleć znajomemu
Komentarze (0)
Napisz komentarz
