edroga.tv - portal drogowy

Sobota
19 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size
Strona główna Nauka i wiedza Komentarze Niemieckie doświadczenia

Niemieckie doświadczenia

Email Drukuj

Niemieckie doświadczeniaO tym, kto opracowuje wytyczne do projektowania dróg i jakiego typu ronda są obecnie preferowane w Niemczech mówi prof. Werner Brilon z Ruhr Universitas Bochum.

 

JavaScript is disabled!
To display this content, you need a JavaScript capable browser.

Komentarze (1)add comment

Gość :

0
Niemieckie doswiadczenia
Trudno nie zgodzic sie z prof.Brilonem choc jego wypowiedz jest bardzo ogolnikowa.Ale oba poruszane tematy sa godne uwagi.Pierwszy dotyczacy tzw Wytycznych to wskazowka dla naszych "Wodarzy".Z tym ze -moim zdaniem- w przygotowywaniu Wytycznych musza byc zaangazowani -oprucz wymieninych przez Profesora- rowniez inzynierowiie z duzym doswiadczeniem projektowym.Bez tego Wytyczne moga nie byc "kompatybilne" z oprogramowaniem.Rzecz niezwykle wazna.Sa rozwiazania ktore da sie narysowac na papierze ale w zaden sposob komputer sobie z nimi nie poradzi (np krzywe krawedzi skrzyzowan oparte np na zadadzie 3R-R-2R) bo takie rozwiazanie daje nieskonczenie wiele rozwiazan.Zreszta takich "hakow" jest cala masa.Stad nie tylko Profesorowie i administracja ale Pierwsza Linia tez musi w tym maczac palce.I to jest wlasnie wskazowka dla zleceniodawcow nowych Wytycznych ( o ile taki pomysl sie gdzies w ich glowach narodzil choc watpie bo do tego trzeba miec kompetencje a nie PR).Druga sprawa sa ronda dwupasowe.Prosze zauwazyc ze w Polsce buduje sie ronda zupelnie nie analizujac warunkow ruchowych.Ot na chybil- trafil zaklada sie ze jak ma byc rondo to dlaczego nie dwupasowe.Ba, sa nawet takie "kwiatki" ze wloty sa jednopasowe i dwupasowe, wyloty tez a samo rondo dwupasowe.Tylko powstaje pytanie: PO CO?? Skoro dobrze zaprojektowane rondo jest w stanie przeniesc ruch rzedu 25 tys poj por (ok 3 tys na godzine w szczycie) to po co pchac sie w dwupasowe?I stad warto chyba posluchac w koncu profesorskiej rady i zanim sie zaprojektuje rondo to najpierw sie nad nim dobrze zastanowic.Inna sprawa jest niedoskonalosc i kompletne przekomplikowanie polskich Wytycznych projektowania rond.Z tym ze kuriozum w tej sprawie stanowi DzU 43.Gdyby Niemcy poslugiwali sie czym tak "kuriozalnym" (bo jak napisze durnym to sie ktos moze obrazic) to w zyciu by nie zaprojektowali madrego ronda.Stad w Polsce sa ronda jakie sa.Tylko czy za to ze sa rownie kuriozalne jak DzU 43 wine ponosi Inzynierska Brac?Podobno ryba psuje sie od glowy..
 
December 03, 2010
Punkty: +0

Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Z sieci