Komentarze
Niemieckie doświadczenia
- Alina Duda, Przemysław Tyksiński
O tym, kto opracowuje wytyczne do projektowania dróg i jakiego typu ronda są obecnie preferowane w Niemczech mówi prof. Werner Brilon z Ruhr Universitas Bochum.
Ronda w Holandii
- Alina Duda, Przemysław Tyksinski
Jak prawidłowo oznakować rondo turbinowe, jak sprawdza się sygnalizacja świetlna na tego typu rondach i czy projektanci mogą wprowadzać swoje korekty do standardowych rozwiązań? Wim van der Wijk z Haskoning Nederland B.V. opowiada o holenderskich doświadczeniach w projektowaniu i oznakowaniu rond.
Komfort skandynawskich projektantów
- Alina Duda, Przemysław Tyksiński
„Nikt z decydentów w tym kraju, a przecież oni o tym decydują, nie dostrzega problemu zmiany przepisów”– twierdzi Andrzej Wolski, który pracuje w Statens Vegvesen, Norweskiej Służbie Drogowej, w Dziale Projektowania i Planowania. Wcześniej przez wiele lat pracował w Szwecji. Jego doświadczenia skandynawskie dowodzą, jakie są zasadnicze różnice w pracy projektantów w Polsce i Skandynawii.
Na drogach Europy
- Alina Duda, Przemysław Tyksiński
O stopniu wprowadzania dyrektywy w sprawie zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej w państwach UE i pełnym ujednoliceniu przepisów mówi Christophe Nikodeme, dyrektor generalny Europejskiej Federacji Drogowej.
Gdzie jesteśmy, dokąd zmierzamy cz.II
- Alina Duda, Przemysław Tyksiński
O projekcie Globalnego Partnerstwa Wiedzy o Transporcie oraz programie Changer opowiada Susanna Zammataro, zastępczyni Dyrektora Generalnego Międzynarodowej Federacji Drogowej.
Gdzie jesteśmy, dokąd zmierzamy cz.I
- Alina Duda, Przemysław Tyksiński
O projekcie Globalnego Partnerstwa Wiedzy o Transporcie oraz programie Changer opowiada Susanna Zammataro, zastępczyni Dyrektora Generalnego Międzynarodowej Federacji Drogowej.
