Zatory płatnicze dotykają już 75% faktur

Tylko co czwarta faktura jest płacona w terminie.

Zatory płatnicze, mimo że ich skala maleje, wciąż powodują kłopoty polskich firm. Aby uniknąć ryzykownych transakcji i uchronić się przed nieuczciwymi kontrahentami, coraz więcej firm sprawdza swoich partnerów biznesowych przed podjęciem współpracy w bazach informacji gospodarczej.

Czytaj więcej: Zatory płatnicze dotykają już 75% faktur

Miliardy na infrastrukturę dla Polski Wschodniej

Pięć wschodnich województw kraju dostanie w nowej perspektywie unijnej 2014-2020 około 2 mld euro. Ministerstwo Rozwoju Regionalnego prowadzi konsultacje nad projektem tego programu.

Czytaj więcej: Miliardy na infrastrukturę dla Polski Wschodniej

Drugie półrocze lepsze dla gospodarki?

W I półroczu polskie spółki odczuły liczne problemy z inwestycjami, rozwojem, pozyskiwaniem kontraktów i zatorami płatniczymi.

Czytaj więcej: Drugie półrocze lepsze dla gospodarki?

Więcej na kolej z budżetu UE w latach 2014-2020

Resort transportu zapowiada wyższe finansowanie kolei. Docelowo na kolej ma pójść 40 proc. środków na transport z unijnego budżetu 2014-2020. Pomóc ma  także nowy unijny fundusz "Łącząc  Europę".

Czytaj więcej: Więcej na kolej z budżetu UE w latach 2014-2020

Wyższe progi przetargowe, likwidacja obowiązku zatrzymania wadium. Nowy projekt PO

Podwyższenie progu, od którego istnieje obowiązek stosowania prawa zamówień publicznych oraz likwidacja obowiązku zatrzymania wadium, jeżeli wykonawca nie uzupełni wymaganej dokumentacji w terminie – to tylko niektóre zmiany w prawie, jakie chce wprowadzić Platforma Obywatelska. Projekt nakłada też wymóg uwzględniania przy długich kontraktach w wynagrodzeniu wykonawcy zmian w stawkach VAT, składkach na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne oraz w wysokości minimalnej pensji.

Czytaj więcej: Wyższe progi przetargowe, likwidacja obowiązku zatrzymania wadium. Nowy projekt PO

NIK. Większa kontrola nad projektami infrastrukturalnymi

Najwyższa Izba Kontroli wzmocni kontrole realizacji i przetargów dużych projektów infrastrukturalnych, m.in. inwestycji drogowych, kolejowych i informatycznych. Jak tłumaczy Krzysztof Kwiatkowski, prezes NIK, są to obszary, w których dochodzi do największych nieprawidłowości. Izba przyjrzy się bliżej również procesom legislacyjnym i oceni skutki działania poszczególnych ustaw.

Czytaj więcej: NIK. Większa kontrola nad projektami infrastrukturalnymi