Menu

edroga.tv - portal drogowy

Napisz do nas  Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie obsługi JavaScript.

Polityka a BRD

Kolejny odcinek serialu polskie drogi czas zacząć. Na początku roku minister transportu Sławomir Nowak ogłosił kolejny plan rządowy zakładający zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Ostatnio zebrała się komisja sejmowa ds. bezpieczeństwa drogowego. Wydawałoby się, że wszystko zmierza w dobrym kierunku. Jednak istnieje spora obawa, że znowu na planach i rozmowach się skończy. A wciągu roku po raz kolejny nierozpoczęcie działań poprawiających bezpieczeństwo zabije kilka tysięcy osób.

W następnym materiale pochylimy się nad problemem źle zaprojektowanych i wybudowanych dróg. Dlaczego przy wypadku całą winą obarcza się albo kierowcę, albo pieszego, a nie szuka się przyczyn w złych i przestarzałych przepisach. Zadamy także pytanie dlaczego wciąż nikomu nie chce się schylić po już gotowe rozwiązania.

Komentarze  

 
Andrzej
+1 #1 Andrzej 2013-03-05 13:43
Mysle ze najbardziej charakterystycz na wypowiedz to wypowiedz o "paru detalach niezrozumialych dla prjektanta".Slu chajac tego czlek sie zastanawia czy juz plakac czy dopiero sie smiac.Bo mowienie "o paru detalach"-w kontekscie DzU 43 zakrawa albo na kompletnie niezrozumienie tego co jest w nim nawypisywane badz tez na kompetna niewiedze dotyczaca projektowania drog.W 2009 r komisja zlozona w wybitych profesorow wykazala taka ilosc bledow w DzU43 ze mozna go spokojnie wywalic do kosza.A tutaj naraz wypowiedz o "paru detalach".Wiec moze sie w koncu zdecydujmy: albo to jest pare detali albo ta cala Szacowna Komisja zupelnie nie wie co pisze.Bo jak przeczyta sie Jej protokol to az czarno od uwag.A jak dodac ze Komisja nie ujela jeszczcze w swym sprawodaniu kilku bardzo istotnych kwesti geometrycznych ktore maja olbrzymi wplyw na BRD to nie wiem czy ktos kto mowi o "paru detalach" wie do konca o czym mowi.Oczywiscie trzeba w koncu podjac prace nad nowymi Wytycznymi.Ale w konescie tej
Odpowiedz z cytatem | Zgłoś administratorowi
 
 
Andrzej
+1 #2 Andrzej 2013-03-05 13:51
wypowiedz widac wyraznie ze absolutnie nie wolno dopuscic do sytuacji kiedy o krztlacie Wytycznych i ich zawarosci beda decydowali fachowcy ktorzy uwazaja ze wystarczy w DzU zmienic "pare detali" i bedzie cacy.Mysle ze juz czas zeby ci fachowcy od detali zajeli sie czyms innym bo zeby wiedziec co powinny zawierac dobre Wytyczne trzeba najpier poprojektowac wiele lat i to od przystanku autobusowego do autostrady.Wted y "rzemieslnik" wie jakich narzedzi uzywac i jak maja dzialac.Polska rzeczywistosc jest zaupelnie inna i postawinona na glowie bo o tym jak powinny wygladac Wytyczne i co zwierac najprawdopodobn iej zadecyduja "specjalisci od paru detali" ktorzy cos tam przyklepia, cos wygladza i wypuszcza w swiat kolejnego gniota ktory dalej bedzie kompletnie niezroumialym belkotem dla projektanta.A wystarczylo popatrzec jak wygladaja szwedzkie Wytyczne VGU.Toc lezaly na stole.Moze to by przemowilo ze to nie o te pare detali chodzi ale o calosc gniota zwanego DzU Nr 43.
Odpowiedz z cytatem | Zgłoś administratorowi
 
 
Andrzej
+1 #3 Andrzej 2013-03-05 14:07
Obawiam sie ze to byla kolejna konferencja z cyklu "Para w Gwizdek".Tzw Wladza kompletnie nie rozumie ze BRD nie da sie poprawiac tylko orzez stawianie kolejnych radarow.Bo ile ich mozna postawic w Polsce? Trzeba w koncu zaczac projektowac i budowac madre i bezpieczne drogi, skrzyzowania it a tego nie da sie dzis zrobic za pomoca DzU 43.Bo to jest dokument smieciowy.Trzeb a zaczac jak najszybciej wdrazac prace badz nad stworzeniem wlasnych Wytycznych (to proces na ok 10 lat) albo implementowac cos z zagranicy (gotowe za max rok) co jest juz sprawdzone i przemyslane a przy tym dziala.Tylko jak wytlumaczyc to Wladzy skoro wypowiada sie przedstawiciel naukl i mowi ze trzeba zmienic "pare detali".Przecie z Wladza to nie fachowcy tylko politycy.Uwazam ze tego typu wypowiedzi sa po prastu szkodliwe dla sprawy i prowadza w prostej linii do pogorszenia BRD.Chyba ze komus zlezy na tym zeby z BRD zrobic NBRD (Niebezpieczens two Ruchu Drogowego).Wted y wszysto jasne.
Odpowiedz z cytatem | Zgłoś administratorowi
 
 
Guest
0 #4 Guest 2013-03-09 11:21
Fajny materiał ale od sasa do lasa. Kilka ważnych tematów tyle że bardzo po łebkach. Nie wiadomo co wazniejsze i na czym sie skupić. Kiedy ktoś rozwinie te tematy?
Odpowiedz z cytatem | Zgłoś administratorowi
 
 
Andrzej
+1 #5 Andrzej 2013-03-19 15:57
Sluszna uwaga.Tematy wazne i troche po lebkach ale generalnie stanowi to pewna calosc.Bo z jeden strony pokazuje jak mierne sa polskie Wytyczne (tez oczywiscie po lebkach ale reportaz nie jest od tego zeby wchodzic za gleboko w temat ) a z drugiej pokazuje kompletna indolecje niektorych tzw naukowcow.Oczyw iscie o kompletnej indolencji i amatostwie ludzi odpwoedzialnych za powstanie nowych Wytycznych pisac nie trzeba bo to jest truizm.I zderzenie tych dwoch srodowisk czyli pseudourzedniko w i pseudonaukowcow powoduje ze Wytyczne w postaci Dzu 43 sa kompletnie smieciowe.Oczyw iscie zrodowisko inzynierskie zdaje sobie z tego sprawe ale tzw decydenci kompletnie nie wiedza o co biega.Za chwile wejda pieniadze z UE i dalej bedzie sie budowala glupote za glupota.Wazne zeby wykazac przerow i ilosc km a nie jakosc i madre rozwiazania.To jest wlasnie polski dramat drogowy.
Odpowiedz z cytatem | Zgłoś administratorowi
 
 
Waldemar Nowak
+3 #6 Waldemar Nowak 2013-04-06 19:46
Można krytykować poszczególne zdania, cały dziennik ustaw itp. A problem jest SYSTEMOWY u samej góry. Największym błędem jest to co napisano w tytule "Polityka a BRD". To są dwie sprzeczne rzeczy. W Polsce na czele Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego stoi polityk !!!! (Minister Infrastruktury) i to jest błąd systemowy u samej góry. Polityk nie może być ani kompetentny ani obiektywny. W ogóle politycy powinni mieć zakaz zabierania głosu w sprawie BRD, ustalania przepisów, bo jeśli już coś wprowadzą to albo po publikę, albo pod swoich "sponsorów". Niech się zajmą tym na czym się znają. Na czele tej rady powinien stać profesor wybierany przez środowisko naukowe zajmujące się BRD.
Odpowiedz z cytatem | Zgłoś administratorowi
 

Dodaj komentarz

Komentarze do artykułów może dodać każdy użytkownik Internetu. Administrator portalu nie opublikuje jednak komentarzy łamiących prawo oraz niemerytorycznych, tj. nieodnoszących się bezpośrednio do treści zawartych w artykule. Nie będą również publikowane komentarze godzące w dobre imię osób czy podmiotów, rasistowskie, wyznaniowe czy uwłaczające grupom etnicznym, oraz zawierają treści nieetyczne albo niemoralne, pornograficzne oraz wulgarne. Z komentarzy zostaną usunięte: reklamy towarów, usług, komercyjnych serwisów internetowych, a także linki do stron konkurencyjnych.

Kod antyspamowy
Odśwież

Jesteś tutaj: Strona główna News Relacje Polityka a BRD