Relacje
TEN-T przez Małopolskę
- Alina Duda, Przemysław Tyksiński
Małopolska zabiega w Brukseli o wpisanie do Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T) niemal 140 kilometrów trasy kolejowej z Krakowa do granicy ze Słowacją. Korytarz transportowy z ma połączyć Europę Zachodnią z Morzem Czarnym. Zdaniem Roży Thun, europosłanki i Romana Ciepieli, wicemarszałka małopolskiego, inwestycja usprawni komunikację także w regionie. Projekt połączenia kolejowego Kraków- Podłęże- Piekiełko- Nowy Sącz zyskał poparcie 56 eurodeputowanych z Polski, Słowacji, Węgier i Rumunii. Koszt inwestycji szacuje się na 5 mld zł. Wpisanie małopolskiego odcinka do TEN-T może ułatwić pozyskanie funduszy unijnych także na inwestycje drogowe.
Z uśmiechem po edrodze w 2010 r.
- Alina Duda, Przemysław Tyksiński
„Najbardziej straconym dla człowieka jest dzień, w którym się nie śmiał” (Sébastien-Roch Nicolas de Chamfort). Niech zatem 2011 rok będzie także czasem radości i śmiechu, aby tych 365 dni nie zaliczyć do straconych.
Zimna robota
- Alina Duda, Przemysław Tyksiński
Śnieg i mróz dla drogowca to srodzy przeciwnicy. Jedni pokonują ich na drogach i ulicach, drudzy muszą tolerować na niezliczonych placach budów. Przy kilkunastostopniowym zimnie nie wszystkie prace można prowadzić , choć jest konkretny termin robót i takież wymagania. Tegoroczna aura nie rozpieszcza drogowców, którzy sobie znanymi sposobami potrafią pracować nawet w ekstremalnych warunkach. Czy tęsknią za letnim żarem?
Via Regia Plus na Dolnym Śląsku cz.II
- Alina Duda
Wojewódzkie Biuro Urbanistyczne we Wrocławiu zaprezentowało wyniki opracowania „Analiza dotycząca wyznaczenia drogowej trasy integrującej południowy obszar województwa dolnośląskiego wraz z wyznaczeniem powiązań północ-południe” sporządzonego przez firmę EKKOM. Po wielomiesięcznej pracy i konsultacjach preferowanym okazał się wariant północno-południowy, który w najmniejszym stopniu ingeruje w środowisko. Korytarz, którego wybór potwierdziła także zastosowana Metoda Analizy Hierarchii (AHP), ma przebiegać od Zgorzelca przez Kamienną Gorę po Paczków. W analizie przewidziano też budowę obwodnic miast. Drogowa trasa integrująca ma poprawić komunikację, a dzięki niej między innymi sytuację ekonomiczno- gospodarczą południowej części województwa.
Via Regia Plus na Dolnym Śląsku cz.I
- Alina Duda
Wojewódzkie Biuro Urbanistyczne we Wrocławiu zaprezentowało wyniki opracowania „Analiza dotycząca wyznaczenia drogowej trasy integrującej południowy obszar województwa dolnośląskiego wraz z wyznaczeniem powiązań północ-południe” sporządzonego przez firmę EKKOM. Po wielomiesięcznej pracy i konsultacjach preferowanym okazał się wariant północno-południowy, który w najmniejszym stopniu ingeruje w środowisko. Korytarz, którego wybór potwierdziła także zastosowana Metoda Analizy Hierarchii (AHP), ma przebiegać od Zgorzelca przez Kamienną Górę po Paczków. W analizie przewidziano też budowę obwodnic miast. Drogowa trasa integrująca ma poprawić komunikację, a dzięki niej między innymi sytuację ekonomiczno- gospodarczą południowej części województwa.
Co nowego w mostownictwie?
- Alina Duda
Budowę mostu w Zembrzycach czy urządzenia dylatacyjne mostu Kotlarskiego w Krakowie można było poznać podczas szkolenia zorganizowanego przez Małopolski Oddział Związku Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej i Małopolską Okręgową Izbę Inżynierów Budownictwa. To cykliczne szkolenie stało się tez okazją do wymiany poglądów i analiz związanych z codzienną pracą mostowców. Trzydniowe spotkanie w Czechach zakończyła wycieczka techniczna na ostatni odcinek autostrady D47, która po stronie polskiej połączy się z autostradą A1.
