Menu

edroga.tv - portal drogowy

Napisz do nas  Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie obsługi JavaScript.

News

Otwarcie nowego dworca głównego w Krakowie

14 Lut 2014

Od soboty (15 lutego) działa nowy dworzec główny PKP w Krakowie. Nowa stacja Kraków Główny jest pierwszym podziemnym dworcem kolejowym w Polsce i jednym z najnowocześniejszych węzłów komunikacyjnych w kraju. W jednym miejscu zintegrowane będą usługi przewozowe oferowane przez kolej lokalną, dalekobieżną, Krakowski Szybki Tramwaj, autobusy miejskie, a także autokarową komunikację krajową i międzynarodową.Do nowego dworca najlepiej dostać się od ul. Bosackiej (dworzec RDA), bądź od ul. Pawiej (Galeria Krakowska).Budowa obiektu zamyka proces tworzenia Zintegrowanego Centrum Transportu. To także końcowy etap budowy Krakowskiego Centrum Komunikacyjnego.

 

Infrastruktura Polska 2014

12 Lut 2014

W Warszawie odbyła się V edycja konferencji Infrastruktura Polska. Gościli na niej przedstawiciele administracji rządowej, inwestorzy, wykonawcy, oraz eksperci ze świata nauki. Podczas dyskusji panelowych poruszono tematy zamówień publicznych, finansowania inwestycji drogowych i kolejowych, oraz nowych technologii cyfrowych w infrastrukturze - tak w procesach inwestycyjnych jak i w zarządzaniu nimi. Wiele miejsca poświęcono bilansowi roku 2013 i planom inwestycyjnym na lata 2014-2020. Poruszono także aspekty prac nad nową ustawą o zamówieniach publicznych, skutecznym zabezpieczeniom interesów podwykonawców, oraz zmianom prawa regulującego działalność projektantów.

 

Pod Wawelem taniej za podatki?

07 Lut 2014

W Krakowie trwa dyskusja czy za pomocą tańszej komunikacji miejskiej i preferencyjnych opłat na parkowanie można zwiększyć ilość osób płacących podatki w stolicy Małopolski.

Ostatnia akcja "Ulokuj swój podatek w Krakowie" dała do miejskiej kasy 10,5 mln zł od nowych podatników. W tym czasie Krakowowi przybyło ponad 7 tys. nowych podatników. Ale osób, które pracują w Krakowie, a podatki płacą gdzie indziej jest już ponad 150 tys. Zachętą dla nich ma być m.in. tańsza komunikacja publiczna, czy też preferencyjne abonamenty postojowe mieszkańca. Takie pomysły ma część radnych, oraz dziennikarzy. Gdyby wszyscy z 150 tys. osób zaczęli płacili podatki w Krakowie, to kasa miejska wzbogaciłaby się o ponad 225 mln złotych. Z jednego podatnika miasto zyskało by bowiem przeszło 1,5 tys. zł.

A tymczasem w ciągu ostatnich dwóch miesięcy na terenach, gdzie od 1 marca ma powiększyć się strefa płatnego parkowania, zameldowało się prawie 12 tys. osób. Urzędnicy twierdzą, że to kierowcy, którzy chcą skorzystać z tańszego abnonamentu. Za każde auto dla jednego gospodarstwa domowego zapłacą miesięcznie tylko 10 zł. Miasto już zapowiada, że "nowi mieszkańcy" strefy zostaną obciążeni dodatkowymi opłatami za wywóz śmieci.

 

Rozpoczyna się spotkanie w ramach Trójkąta Weimarskiego z udziałem Wicepremier, Minister Infrastruktury i Rozwoju Elżbietą Bieńkowską

06 Lut 2014

W czasie międzynarodowej konferencji „Gospodarczy Trójkąt Weimarski” przedstawiciele Francji, Niemiec i Polski oraz instytucji unijnych będą zastanawiać się, jak zwiększyć produkcję przemysłową w Europie. To ważne, by Unia stała się bardziej odporna na kryzysy. Niezbędna jest także równowaga pomiędzy polityką klimatyczną a przemysłową. Do 2020 roku udział przemysłu w PKB Unii Europejskiej ma wzrosnąć z 16 do 20 proc. Kraje członkowskie powinny dbać nie tylko o rozwój przemysłu, lecz także o jego konkurencyjność na arenie międzynarodowej. Dla państw Trójkąta Weimarskiego przemysł jest ważną częścią gospodarki narodowej. W Niemczech 23 proc. PKB pochodzi z przemysłu przetwórczego, w Polsce powyżej 18 proc., a we Francji ponad 10 proc. Unijna średnia to 16 proc. Trzy kraje razem produkują 40 proc. unijnego PKB. 

 

Metro w Krakowie - opinie mieszkańców

28 Sty 2014

Kraków zgłosił w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju pomysł budowy pierwszej linii metra i zapytał resort, jakie są szanse na współfinansowanie inwestycji ze środków unijnych przewidzianych na lata 2014-20. Jednym z argumentów w rozmowach są starania miasta o organizację igrzysk zimowych w 2022 r. Koszt budowy pierwszej linii metra wschód - zachód szacuje się na 9-11 mld zł, przy założeniu, że będzie miała ok. 17 km długości (8 km pod ziemią). W sumie pierwsza linia metra ma się zaczynać w rejonie połączenia ul. Igołomskiej i planowanej wschodniej obwodnicy Krakowa. Przebiegałaby przez Nową Hutę, Prądnik Czerwony do hali widowiskowo-sportowej w Czyżynach, a stamtąd przez Dworzec Główny do Akademii Górniczo-Hutniczej i Bronowic. Trasa metra mogłaby się kończyć przy Galerii Bronowice albo łączyć się z linią kolejową na lotnisko w Balicach. W sumie Krakowianie planują aż trzy linie metra.
Krakowian "za" i "przeciw" w video.

Na odnowę polskich miast w ciągu najbliższych siedmiu lat ma trafić 25 miliardów złotych

27 Sty 2014

Samorządy wsparcie to otrzymają w ramach Narodowego Programu Rewitalizacji. Przeznaczane dziś na ten cel środki własne miast są niewystarczające. Z szacunków Instytutu Rozwoju Miast wynika, że ponad jedna piąta obszarów polskich miast wymaga rewitalizacji. Związek Miast Polskich popiera rządowy plan utworzenia Narodowego Programu Rewitalizacji, w ramach którego co najmniej 25 mld zł ze środków unijnych trafi do ośrodków miejskich. Zdaniem przedstawicieli Związku, tego typu programy to lepszy sposób na wsparcie miast niż tworzenie funduszy celowych. Premier Donald Tusk zapowiedział, że wsparcie trafi m.in. do zniszczonych centrów miast – Łodzi, Górnego Śląska, Wałbrzycha oraz warszawskiej Pragi. W rządowym programie chodzić ma nie tylko o odbudowę starych budynków mieszkalnych, lecz także o poprawę jakości życia mieszkańców, również o budowę infrastruktury. Według obietnic rządu, program nie ograniczy się do wielkich miast – obejmie też mniejsze miejscowości.

Jesteś tutaj: Strona główna News